Bimota شركة إيطالية لصناعة الدراجات النارية تأسست عام 1973 في ريميني، ويتكون اسمها من ألقاب مؤسسيها Bianchi وMorri وTamburini. بنت الشركة سمعتها بالجمع بين محركات من مصنّعين كبار وهندسة هيكل متقدمة خاصة بها، منتجة دراجات نارية مصنوعة يدوياً بأعداد صغيرة أصبحت قطعاً للمقتنين.

أرسى المؤسس المشارك Massimo Tamburini، الذي صمم لاحقاً Ducati 916 وMV Agusta F4، نهج Bimota القائم على الهندسة. وترتبط العلامة بشكل خاص بسلسلة Tesi، التي تستخدم نظام التوجيه من محور المركز بدلاً من الشوكة الأمامية التقليدية، وهو تكوين طورته Bimota عبر عدة أجيال منذ أوائل التسعينيات.

في عام 2019، استحوذت Kawasaki على حصة كبيرة في الشركة، بادئة حقبة جديدة من التعاون. تشمل الموديلات الحالية Tesi H2، بمحرك Ninja H2 المزوّد بسوبرتشارجر من Kawasaki، وKB4 بقوة محرك Kawasaki Ninja 1000SX، وTera الكروس أوفر، وجميعها تحمل هياكل مصممة من Bimota ومكونات كتلية وهيكلاً كربونياً مصنوعاً في ريميني. أعادت الشراكة أيضاً Bimota إلى سباقات البطولة العالمية.

يبقى الإنتاج محدوداً عمداً، مع تجميع الدراجات النارية بشكل يدوي في الغالب وبيعها عبر موزعين مختارين في أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان وأسواق أخرى. تبدأ الأسعار عادة من نحو 30 ألف يورو، ما يضع Bimota بين أكثر علامات الدراجات النارية المُنتجة على نطاق سلسلة حصرية.

دراجات نارية فاخرة

Bimota hand-builds exclusive motorcycles in Rimini, pairing Kawasaki engines with its own chassis engineering, including the hub-center-steered Tesi H2 powered by the supercharged Ninja H2 motor. Founded in 1973 and backed by Kawasaki since 2019, the brand produces limited volumes prized by collectors.