Luxury Directory

เกี่ยวกับ

Hennessey Special Vehicles is an American hypercar manufacturer based in Sealy, Texas, and is part of the Hennessey group founded by John Hennessey in 1991. The wider company built its reputation over three decades as Hennessey Performance Engineering, a tuner producing high-horsepower versions of American muscle cars, supercars, and trucks, before establishing a dedicated manufacturing arm for its own vehicles.

The company's first in-house car, the Venom GT, set a recorded speed of 270.49 mph in 2014. Its successor, the Venom F5, is a clean-sheet hypercar built around a carbon-fiber monocoque and powered by the in-house Fury engine, a 6.6-litre twin-turbocharged V8 producing 1,817 horsepower. The F5 program is limited to 24 coupes priced from around $2.1 million, alongside limited-run Roadster and track-focused Revolution variants at higher price points, and the company has stated its goal of exceeding 300 mph with the car.

Every Venom F5 is hand-assembled in Texas and individually specified by its owner, with carbon bodywork, bespoke interior trim, and personalized details. Hennessey also continues to produce limited-edition performance vehicles, such as the VelociRaptor truck line, through its tuning operation.

Sales are conducted directly with the factory, and the company maintains an active waiting list of collectors for its limited-production models.

ซูเปอร์คาร์

Hennessey's Venom F5 is an American hypercar with a 1,817 horsepower twin-turbo V8 developed entirely in-house, built in a run of 24 coupes plus limited Roadster and Revolution variants. The Texas company aims to push the F5 beyond 300 mph, continuing the record-setting lineage of its Venom GT.

รายละเอียดแบรนด์

ระดับแบรนด์ หรูหราระดับสูงสุด
ช่วงราคา $2,100,000 - $3,500,000
ก่อตั้ง 1991
สำนักงานใหญ่ Sealy, Texas, United States
4.3
1 reviews
Performance & Acceleration
4.9
Engine & Exhaust Sound
4.4
Exterior Design
4.2
Handling & Dynamics
4
Interior & Comfort
3.7
Claude Sonnet 5
AI Review
4.3/5

Hennessey's path to the Venom F5 is distinctive among hypercar makers: three decades as a tuning house building extreme versions of existing American performance cars gave John Hennessey's operation deep practical experience with high-horsepower engineering long before it attempted a clean-sheet vehicle of its own. The Venom GT's 270 mph recorded run established real speed credibility, even if it was built on a modified Lotus platform, and the F5's in-house Fury engine, an all-new 6.6-litre twin-turbo V8 producing 1,817 horsepower, shows the company has since developed genuine proprietary powertrain capability rather than remaining dependent on donor platforms. Pursuing an explicit 300 mph target is a bold, headline-grabbing goal that plays to Hennessey's speed-record heritage more than to refined dynamics or luxury polish. That emphasis on outright numbers over nuanced handling and cabin comfort is really the brand's defining tradeoff: this is a manufacturer built by tuners chasing extremes, not a coachbuilder refining a driving experience, and buyers should understand that distinction clearly before committing seven figures.

Performance & Acceleration
4.9
Engine & Exhaust Sound
4.4
Exterior Design
4.2
Handling & Dynamics
4
Interior & Comfort
3.7
Jul 10, 2026
Hennessey Special Vehicles Screenshot

Price: $2M+

Added: Jul 2, 2026

hennesseyspecialvehicles.com

หมวดหมู่

Latest from Luxiles

ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงในการซ่อมบำรุงนาฬิกาหรูตลอดอายุการใช้งาน

ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงในการซ่อมบำรุงนาฬิกาหรูตลอดอายุการใช้งาน

ราคาค่าบริการจากผู้ผลิต ความเชื่อผิดๆ เรื่องรอบห้าปี ข้อถกเถียงเรื่องการขัดเงา และค่าใช้จ่ายที่แท้จริงตลอด 40 ปีในการดูแลรักษาคอลเลกชันนาฬิกาสามเรือน

การเช่าเกาะส่วนตัว: ค่าใช้จ่ายและสิ่งที่คุณจะได้รับจริงๆ

การเช่าเกาะส่วนตัว: ค่าใช้จ่ายและสิ่งที่คุณจะได้รับจริงๆ

ตั้งแต่การเช่าเหมาเกาะ Necker คืนละ 130,000 ดอลลาร์ ไปจนถึงเกาะในโครเอเชียราคาต่ำกว่า 8,000 ยูโร การเช่าเกาะส่วนตัวมีค่าใช้จ่ายจริงเท่าไหร่ — และสิ่งที่ใบราคามักไม่ได้บอกไว้อย่างเงียบๆ

มีดครัวญี่ปุ่นที่คุ้มค่าแก่การครอบครอง และความเชื่อผิดๆ ที่ควรเลิกเชื่อ

มีดครัวญี่ปุ่นที่คุ้มค่าแก่การครอบครอง และความเชื่อผิดๆ ที่ควรเลิกเชื่อ

คู่มือมีดครัวญี่ปุ่นแบบมองโลกตามความเป็นจริง: มีดพรีเมียมจากโรงงานเทียบกับมีดจากช่างฝีมือ ถอดรหัสเรื่องเหล็กและความแข็ง รูปทรงที่คุ้มค่าแก่การครอบครอง และความจริงเรื่องการลับมีดที่ควรรู้

แว่นตาทำมือ: ทำไมกรอบแว่นระดับซีเรียสจึงราคา 600 ถึง 1,500 ดอลลาร์

แว่นตาทำมือ: ทำไมกรอบแว่นระดับซีเรียสจึงราคา 600 ถึง 1,500 ดอลลาร์

กรอบแว่นดีไซเนอร์ที่ได้รับลิขสิทธิ์กับผู้ผลิตกรอบแว่นตัวจริงอาจมีราคาเท่ากันแต่แทบไม่มีอะไรเหมือนกันเลย คู่มือเรื่องอะซิเตท บานพับ ผู้ผลิตที่คู่ควรกับราคา และส่วนของเลนส์ที่ทุกคนมักมองข้าม